Ce texte porte sur la durée et les conditions de repos pour les conducteurs dans le secteur du transport routier. Par rapport aux propositions initiales scandaleuses de la Commission européenne, ce texte consacre quelques avancées dans les conditions de travail des conducteurs : la période de référencement pour calculer le repos est de deux semaines au lieu de quatre comme proposées par la Commission ; l’interdiction de prendre le repos hebdomadaire dans le camion (ce que souhaitait la Commission) ; l’obligation pour l’employeur de payer ou de fournir les moyens d’un retour à la maison sans compter le trajet comme un temps de repos. Je soutiens bien évidemment ces avancées et je vote donc pour ce texte.