Le Yémen est confronté à une guerre civile qui oppose depuis 2014 les rebelles chiites Houthis au gouvernement d’Abdrabbo Mansour Hadi, élu en 2012 à la suite de la révolution yéménite et du départ du Président Ali Abdallah Saleh. Le conflit s’est aggravé en mars 2015 avec l’intervention d’une coalition menée par l’Arabie saoudite. Il… Poursuivre la lecture Déclaration de la vice-présidente de la Commission/haute représentante de l’Union pour les affaires étrangères et la politique de sécurité – Situation humanitaire et politique au Yémen
Sûreté de la centrale nucléaire d’Ostrovets (Biélorussie)
La centrale nucléaire à Ostrovets, en Biélorussie, à 50 kilomètres seulement de Vilnius, dont elle pompe l’eau potable pour son refroidissement, menace l’Europe toute entière d’une réédition de la catastrophe de Tchernobyl. Après des demandes répétées à la Biélorussie, le Groupement européen des autorités de sûreté nucléaire (ENSREG) a fini par être autorisé à se… Poursuivre la lecture Sûreté de la centrale nucléaire d’Ostrovets (Biélorussie)
Accord d’association entre l’UE et l’Ukraine – Gahler (A9-0219/2020)
Le Parlement européen a un certain talent pour rédiger des textes absolument caricaturaux dans le domaine des relations internationales. Ce rapport donnant la position du Parlement sur l’accord d’association conclu avec l’Ukraine en 2014 en est un exemple presque chimiquement pur. Le rapport tresse des louanges à la relation transatlantique, à l’OTAN, voue aux gémonies… Poursuivre la lecture Accord d’association entre l’UE et l’Ukraine – Gahler (A9-0219/2020)
Mesures temporaires concernant la validité des certificats et licences (Omnibus II)
Cette proposition législative vise à étendre de 6 à 7 mois les certifications qui devaient arriver à échéances entre le 1er septembre 2020 et le 30 avril 2021, accordées aux entreprises, matériels et personnels du secteur des transports, afin que trains, camions et bateaux puissent circuler malgré les mesures restrictives prises pour lutter contre le… Poursuivre la lecture Mesures temporaires concernant la validité des certificats et licences (Omnibus II)
Règles d’utilisation des créneaux horaires dans les aéroports de l’Union : allégement temporaire
Afin de favoriser l’entrée de nouveaux concurrents sur le marché aérien, un règlement de 1993 obligeait les compagnies détentrices de créneaux de les utiliser à minimum 80% de leurs capacités sous peine de devoir remettre ces créneaux aux enchères. Ces créneaux, souvent situés sur les horaires les plus demandés (tels que les vols du matin)… Poursuivre la lecture Règles d’utilisation des créneaux horaires dans les aéroports de l’Union : allégement temporaire